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氣門(mén)油封結構--氣門(mén)油封的安裝及更換

一.氣門(mén)桿油封的拆卸步驟：

1.拆卸凸輪軸和液壓挺桿，并將其面朝下存放，操作時(shí)須注意挺桿不可互換。用火花塞扳手3122B拆卸火花塞，將相應氣缸的活塞調至上止點(diǎn)，將壓力軟管VW653/3擰入火花塞螺紋孔內。

2.用螺栓將彈簧壓縮工具3362裝到缸蓋上。將相關(guān)氣門(mén)調至正確位置，再將壓力軟管連接到空壓機上（空氣壓力至少600KPA）。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門(mén)彈簧，拆下彈簧。

3.可輕敲氣門(mén)彈簧座拆下氣門(mén)鎖塊。用工具3364拉出氣門(mén)桿油封。

二、氣門(mén)桿油封的安裝。

將塑料套裝到氣門(mén)桿上，以防損壞新的氣門(mén)桿油封。在油封唇口輕涂一層機油。將油封裝到工具3365上，然后慢慢推到氣門(mén)導管上。特別提醒：安裝進(jìn)、排氣門(mén)前，須在氣門(mén)桿上涂一層機油。

離心泵機械密封泄漏

泵用機械密封泄漏點(diǎn)分析及其維修方案

一、正常運轉中忽然泄漏。離心泵在運轉中忽然泄漏少數是因正常磨損或已達到使用壽命，而大多數是由于工況變化較大或操作、維護不當引起的。

1、抽空、氣蝕或較長(cháng)時(shí)間憋壓，導致密封破壞；

2、對泵實(shí)際輸出量偏小，大量介質(zhì)泵內循環(huán)，熱量積聚，引起介質(zhì)氣化，導致密封失效；

3、回流量偏大，導致吸人管側容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，損壞密封；

4、對較長(cháng)時(shí)間停運，重新起動(dòng)時(shí)沒(méi)有手動(dòng)盤(pán)車(chē)，摩擦副因粘連而扯壞密封面；

5、介質(zhì)中腐蝕性、聚合性、結膠性物質(zhì)增多；

6、環(huán)境溫度急劇變化；

7、工況頻繁變化或調整；

8、忽然停電或故障停機等。電動(dòng)隔膜泵在正常運轉中忽然泄漏，如不能及時(shí)發(fā)現，往往會(huì )釀成較大事故或損失，須予以重視并采取有效措施。

密封件實(shí)機性能應該考察：

1、密封性能

密封性能是密封件與密封裝置重要的要求。密封圈處的泄漏量是衡量密封性能的指標。影響密封性能的不僅是密封件，而是各種密封安裝后，與密封偶合面各種要素組合后的整個(gè)密封裝置。

2、耐偏心性能

這里是考慮了實(shí)際間隙跳動(dòng)以后，并施以一定偏心載荷的耐偏心性能。

3、摩擦力（低工作壓力）

實(shí)際應用中的摩擦力大小是用低工作壓力來(lái)評價(jià)的。對往復動(dòng)密封而言，啟動(dòng)摩擦力大于動(dòng)摩擦力，較為復雜，并且影響啟動(dòng)性能。用低啟動(dòng)工作壓力衡量密封摩擦力具有實(shí)際意義。所以，對于動(dòng)密封一般是給定低工作壓力。

4、綜合性能

綜合性能要求密封裝置在該的工作條件下，滿(mǎn)足上述各項性能要求，并工作一定時(shí)間，所以這一指標同時(shí)反映了密封一般是給定低工作壓力。

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